Колесные экскаваторы являются незаменимой спецтехникой при капитальных строительствах и ремонтных работах в черте города. Эти машины предоставляют возможность добираться к месту работ своим ходом без ущерба для дорожного покрытия.
Компания «Гидроремсервис» реализует колесные экскаваторы отечественного производителя ОАО «Тверской экскаватор». Этот завод существует с 1943 года и является лидером среди производителей спецтехники. Современные модели обладают множеством технологических возможностей:
Каждый экскаватор имеет свою специфику работы и преимущества, модели отличаются видом двигателя и его мощностью, вместимостью ковша, грузоподъемностью, глубиной и высотой копания, высотой выгрузки, транспортной скоростью. Современные экскаваторы являются не только землеройными погрузочно-разгрузочными машинами, но и универсальной строительно-дорожной техникой.
Компания «Гидроремсервис» также предлагает продажу запчастей и ремонт экскаваторов-погрузчиков в городе Уфа.
Новая машина заменит хорошо известный потребителям экскаватор ЕК-14-30. Значительные отличия модернизированной машины от базовой модели – гидросистема Bosch-Rexroth, измененная конструкция рабочего оборудования, более мощный двигатель.
Экскаватор будет производиться с удлиненной рукоятью 2200 мм и ковшом емкостью 0,8 кубометра, что позволит увеличить глубину копания до 5,5 м, а высоту разгрузки – на 5,7 м. Применение полного...
Эксплуатационная масса, кг до 22 000
Емкость ковша, кб.м 0,6
Мощность двигателя 120 л.с.
Экскаватор-планировщик с телескопическим рабочим оборудованием на автомобильном шасси КамАЗ предназначен для разработки не мёрзлых грунтов I – IV категорий, а так же для выполнения различных видов земляных работ в условиях строительства: зачистки и планировки откосов и насыпей; производства земляных работ в труднодоступных местах с ограничением по высоте; рытья котлованов, траншей, каналов; погрузки сыпучих материалов, пород и гру...
ЕК-8 - экскаватор 2-размерной группы – многофункциональная мобильная строительно-дорожная машина с широкими технологическими возможностями для использования в строительстве и коммунальном хозяйстве, с принципиально новой гидросхемой LUDV, которая обеспечивает 3 и более совмещений в рабочем цикле экскаватора. Экскаватор сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С. Оснащен двигателем "Perkins" и гидроап...
Эксплуатационная масса, кг: 12 900 (12 500)
Емкость ковша, кб.м: 0,65 (0,5)
Мощность двигателя кВт (л.с.): 81/83
Экскаватор класса «Сити» с изменяемой геометрией стрелы предназначен для применения в различных отраслях промышленного, дорожно-транспортного и коммунального хозяйства; прост в управлении, обладает хорошими ходовыми качествами.
Изменяемая геометрия рабочего оборудования существенно улучшает технологические возможности экскаватора: позволяет увеличить глубину копания; обеспечивает снижение объема земляных работ при локальном ремон...
Эксплуатационная масса, кг: 14 000
Емкость ковша, кб.м: 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
Мощность двигателя кВт (л.с.): 105/123
Одноковшовый экскаватор ЕК-14 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Экскаватор ЕК-14 обладает увеличенным ресурсом и запасом п...
Эксплуатационная масса, кг: 18 000
Емкость ковша, кб.м: 1,0 (0,65; 0,77)
Мощность двигателя кВт (л.с.): 105/123
Одноковшовый экскаватор ЕК-18 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Обеспечивает высоку...
ЕК-20 - новая модель пневмоколесного гидравлического экскаватора. В конструкции экскаватора используется: новая компоновка узлов, повышающая надежность эксплуатации; силовая установка с двигателем ЯМЗ-236Г5 или Deutz BF04M1013FC; гидрооборудование производства "Bosch-Rexroth", ОАО "ПСМ" и ОАО "ТВЭКС", новый пневмоколесный ход, включающий в себя трансмиссию (мосты и коробка перемены передач) производства фирмы "Zahnard Fabric Friedrichsha...
Эксплуатационная масса, кг: 17 500
Емкость ковша, кб.м: 0,65
Мощность двигателя: 81/83
Экскаватоp одноковшовый на шасси автомобиля «Урал-5557» ЕА-17 с новой гидравлической схемой, новым рабочим оборудованием, поворотной платформой от экскаватора ЕК-12 и накладной рамой увеличенной прочности.
ЕА-17 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунт...
Тел.: +7 (347) 240-55-25
E-mail: info@grs-ufa.ru
©2009 ГидроРемСервис.
Создание сайта: Компания УфаЛаб, Уфа.
