Автокран КС-45726
Автомобильный кран Углич КС-45726-4 грузоподъемностью 20 т на базе шасси КАМАЗ-53605 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ.
Автокран имеет плотноопорный контур вывешивания, четыре основных и пятую дополнительную гидроопору, расположенную в передней части базового автомобиля, что увеличивает устойчивость автокрана и расширяет рабочую зону до 360 град.
Отличная маневренность и легкость управления шасси, малые габариты — все это делает автокран незаменимым при использовании в условиях современных городов. По данным показателям автокран является наилучшей альтернативой широко распространенной модели крана на шасси МАЗ-5337.
Привод механизмов автокрана — гидравлический, раздельный от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси через коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Простоту, легкость управления, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей — все это обеспечивает автокрану гидросистема.
Стрела — телескопическая трехсекционная, выдвижение осуществляется гидроцилиндром.
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия автокрана при работе в стесненных условиях или вблизи линий электропередач, имеет встроенный блок телеметрической памяти («Черный ящик»).
Максимальная грузоподъемность, т |
20 |
Грузовой момент, тм |
64 |
Длина двухсекционной стрелы, м |
8,2 - 14,2 |
Длина гуська, м |
7,5 |
Вылет, м |
2,1 - 19,8 |
Высота подъёма крюка, м |
|
на основной стреле |
14 |
на стреле с гуськом |
21,3 |
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин |
9,0 |
Скорость посадки груза, м/мин |
0,2 |
Частота вращения, об/мин |
0,3 - 2,0 |
Базовое шасси |
КамАЗ-43253 |
Колесная формула |
4 х 2 |
Транспортная скорость, км/час |
60 |
Масса в транспортном положении, т |
14,9 |
Распределение нагрузки на дорогу, тс |
|
через шины передних колёс |
6,3 |
через шины колёс задней тележки |
9,4 |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм |
|
длина |
10 000 |
ширина |
2 854 |
высота |
3 600 |
Технические характеристики шасси КамАЗ-43253
Колёсная формула |
4 х 2 |
Грузоподъемность, кг |
8 850 |
Двигатель |
740.31-240 (Евро-2) |
тип |
дизель, турбо |
число и расположение цилиндров |
8, V-образное |
рабочий объём, см? |
10 850 |
номинальная мощность при 2200 об./мин, кВт (л.с.) |
176 (240) |
максимальный крутящий момент при 1100-1500 об./мин, Н·м (кгс·м) |
912 (93) |
Коробка передач |
|
тип |
механическая, дистанционая |
число передач |
10/2 |
Сцепление |
фрикционное, сухое, 2-х дисковое, гидравлическое с пневмоусилителем |
Тип колес |
дисковые |
Размер обода |
7.5-20 (190-508) |
Шины |
11.00 R20 (300 R508) |
Тип шин |
пневматические, камерные |
Аккумуляторная батарея |
2 шт., 12 В, ёмкость 190 А·ч каждая |
Напряжение бортовой электросети |
24 В |
Снаряженная масса шасси, кг |
6 200 |
Распределение снаряженной массы, кг |
|
на переднюю ось |
3 900 |
на заднюю ось |
2 300 |
Полная масса, кг |
15 200 |
Распределение полной массы, кг |
|
на переднюю ось |
6 000 |
на заднюю ось |
9200 |
Наибольший преодолеваемый подъем, % |
25 |
Наружный габаритный радиус поворота, м |
10 |
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
Вместимость топливных баков, л |
250 или 500 |



