- О компании
- Продажа техники
- Продажа запчастей
- Каталог запчастей
- РВД
- Гидрораспределители, гидроклапаны, блоки управления, гидрорули
- Спецпредложения
- Гидроцилиндры, подшипники ШС
- Гидрооборудование, гидромоторы, насосы шестеренные, гидронасосы
- Зубья, коронки, адаптеры к ковшам
- Запасные части к МТЗ, Беларус, ЭО-2621В-3, ЭО-2626...
- Запасные части к комунальной технике
- Запасные части к грейдерам
- Запасные части к кранам
- Запасные части к экскаваторам ЭО-3323А, ЕК-12/14/18...
- Запчасти к экскаваторам ЭО-4121/4124/4224/4225/4225А
- Запчасти к экскаваторам ЭО-4321(АТЭК-881)...
- Запчасти к экскаваторам ЭО-5122/5124/5126, ЭО-5221/5225...
- Запчасти к экскаваторам ЭО-33211, ЭО-5126 УВ-3
- Запчасти к экскаваторам ЕК-270, EU-423
- Запчасти к экскаваторам ЭО-4111/4112А-1/4112/Э-10011, ЭО-5111/5116
- Ремкомплекты, РТИ, кольца, манжеты...
- Ремонт и сервис
- Контакты
- Задать вопрос
KC-55713-5В «Галичанин» стрела 28,0 м
Конкурентные преимущества:
- длина стрелы 28,0 м;
Кран стреловой автомобильный КС-55713-5В грузоподъемностью 25 тонн монтируется на вездеходных шасси автомобилей КамАЗ-43118. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а небольшие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Четырехсекционная телескопическая стрела изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения. В совокупности с принципиально новой системой телескопирования секции стрелы все это позволило существенно снизить общую массу стрелы, повысив при этом ее прочностные и грузовысотные показатели. Длина стрелы во втянутом положении составляет 9,5 м, что обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах. В полностью выдвинутом состоянии всех четырех секции длина стрелы составляет 28 м, за счет чего обеспечивается обширная рабочая зона и наибольшая высота перемещения груза при работе.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства.
Гусек на кран - отдельновозимый. За счет большого размера опорного контура (4,9x5,8!!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Редукторы механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м | 25/3,2 |
| Длина стрелы, м | 9,5 - 28,0 |
| Длина гуська, м | 9 |
| Максимальная высота подьема крюка, м | |
| - с основной стрелой м | 28,3 |
| - с основной стрелой и гуськом 9 м | 51,4 |
| Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,5 м на вылете 5,0 м, м | 25 |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 6,0 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
| - номинальная (с грузом массой до 25,0 т) | 6 |
| - увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 12 |
| - максимальная (кратность полиспаста 1) | 40 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,2 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | до 1,4 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 60 |
| Размер опорного контура вдоль оси шасси х поперек передних опор х поперек задних опор, м | |
| - при выдвинутых балках выносных опорах | 4,9 х 5,8 |
| - при частично выдвинутых балках выносных опор | 4,9 х 2,27 |
| Масса крана в транспортном положении, т (с противовесами и гуськом) | 22,35 |
| Колесная формула базового автомобиля | 6 х 6 |
| Двигатель базового автомобиля, модель | Камаз-740 |
| Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) | 11,8 х 2,5 х 3.9 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
Грузовысотные характеристики:
